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农用履带运输车选择单缸还是双缸好?

发布时间:2020-06-18 10:39浏览次数:作者:

农用履带运输车选择单缸还是双缸好?

农用履带运输车在我们选择的时候要选择哪种比较好?
1.结构比较:
就结构而言,单缸发动机结构简单,并且构成单缸的部件的数量也少,并且不需要调节左右气缸的平衡。故障点少,维护简单;虽然双缸发动机的结构相对较低,但是相对复杂得多,由于气缸的增加,相应气缸,活塞,活塞环,连杆,活塞销和其他零件的数量增加了一倍。另外,专用化油器,汽缸盖,曲轴,排气系统等。零件的结构也比单缸发动机复杂,这使得双缸更加困难,技术含量更高,并且决定了双缸发动机的制造成本将大大高于单缸发动机。并且,由于零件数量的增加常常导致稍后发动机故障点的增加,并且需要调节左右气缸的平衡,因此双气缸的使用和维护也更加复杂。
二,功率比较:
在功率方面,在低速和中速范围内,单缸发动机的性能优于双缸发动机。具体来说,单缸发动机的功率和扭矩要大于双缸发动机的功率和扭矩。特别是在低速行驶时,单缸发动机扭矩大,即使在使用过程中不提高发动机转速也很容易启动,爬坡能力强。无需在行驶过程中频繁更改速度。但是从另一方面来看,内燃机的气缸有四个冲程:进气,压缩,工作和排气,但是四个冲程中只有一个可以提供动力,所以无论汽车排量如何,如果只有一个气缸,发动机无法提供连续动力。因此,在相同排量的情况下,多缸发动机可以提供连续的动能,以使机车正常工作。同时,这提高了燃料利用率以及扭矩和功率(马力)。简而言之,更多的气缸更稳定,动力更大,振动更少。简单来说,单缸,活塞冲程长,曲轴半径大,低速扭矩大,低速,最大功率低,结构简单,可靠,重量轻,主要用于拉力赛车。多缸,短行程,低扭矩,高速,最大功率高,结构复杂,重量重,主要用于公路赛车。
农用履带运输车选择问题就是这样,你明白了吗?
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